Analizan posibilidad de construir doble vía de Calama a San Pedro

MINISTRA JESSICA LÓPEZ DIJO QUE SE SE HACE NECESARIA UNA DOBLE VÍA DESDE CALAMA A SAN PEDRO.

E n su reciente visita a la región y a la provincia de El Loa, la ministra de Obras Públicas (MOP), Jessica López no sólo inauguró el aeródromo y obras hidráulicas en San Pedro de Atacama, también abordó la posibilidad de construir una doble vía que una a esa comuna con Calama, en lo que se pretende sea el Corredor Bioceánico.

Al respecto, la secretaria de Estado, comentó que "en cuanto a esa posibilidad y luego de estas visitas es un tema que llevo para analizarlo, es una idea que hay que analizar y por supuesto que sería muy importante tener una doble vía que eleve los estándares en seguridad y también de conectividad en San Pedro de Atacama con Calama, y donde ha además un importante tráfico de vehículos".

"Una doble vía es importante no sólo en el sentido de promover el turismo en San Pedro de Atacama. Hay cosas que agregarle a la ruta y que estén dentro de los estándares mínimos y que permitan un tránsito fluido desde países como Brasil, Paraguay y Argentina hacia los puertos chilenos, y viceversa también. Y nosotros soñamos con que el norte de Chile sea el punto de conexión con el Asia Pacífico, y contar con toda la infraestructura vial para que ello ocurra".

Corredor

Y en cuanto ala infraestructura vial que se requiere para potenciar el Corredor Bioceánico en la Región de Antofagasta, la titular del MOP comentó que "hace algunas semanas tuvimos la visita del Presidente de Paraguay, Santiago Peña, y en el encuentro el tema que más se conversó fue precisamente el Corredor Bioceánico. En cuanto a ello se informó por ejemplo que nuestro país tiene pavimentado el camino, ruta 23CH, hasta el sector de Jama, y que sólo faltaba el tramo argentino".

El gobernador regional, Ricardo Díaz, comentó al respecto que "Las obras de infraestructura del Corredor Bioceánico, en Brasil y Paraguay, avanzan de manera acelerada con horizonte de término el primer semestre del año 2025 lo que significa que terminadas esas obras la conexión vial entre la Región de Antofagasta y el Sur de Brasil".

Díaz agregó además que "tenemos que ver este corredor como una red logística en la cual Calama cuenta con una ubicación geoestratégica privilegiada ya que se encuentra en el centro de la región y, por lo mismo, puede ser la plataforma logística. Estoy muy satisfecho que la ministra haya tomado en cuenta nuestras conversaciones anteriores".